以运河作为分界线的大洲是亚洲与非洲，北美洲与南美洲。

亚洲和非洲的分界线运河是苏伊士运河。苏伊士运河全长163千米，将红海和地中海联通，运河北边起塞得港，南至苏伊士城，是全世界最繁忙的航道之一，苏伊士运河的开凿极大的缩短了亚洲和非洲、欧洲之间的距离。

北美洲和南美洲分界线的运河是巴拿马运河。巴拉马运河位于巴拉马共和国中部，是连接巴拉马城和科隆克里斯托港的一条国际贸易通道。全长81.3公里，于1920年正式通航，是国际重要的航道。

运河界定历来不一。按人们约定俗成的提法：狭义上讲，运河是人工开凿的通航河道。广义上讲，运河是用以沟通地区或水域间水运的人工水道，通常与自然水道或其他运河相连。除航运外，运河还可用于灌溉、分洪、排涝、给水等。

中国的运河建设 悠久，开凿于公元前506年的胥河，是世界上最古老的人工运河，中国现有记载的最早的运河，也是世界上开凿最早的运河。秦始皇二十八年，为沟通湘江和漓江之间的航运而开挖了灵渠。主要建于中国隋朝的京杭大运河是世界上最长的运河。

水道分为天然河流、渠化河流和人工运河3种，各有其特殊问题。天然河流常因水旱冰冻，被迫作季节性的停航，甚至导致河流改道，形成沙洲。水道工程须侧重加固河床河岸，保持原来河道，其法不外消除支流，统一河道截面，裁弯取直，顺畅水流。